마곡나루역 급행역 예정,출구 6개 예정 ,공항철도,마곡역과 에스컬레이터 환승 예정.2017년말 예정

마곡지구상가<마곡나루역 마곡지구MDM(블루코스트)상업B4-3>

마곡나루역 <오피스텔 & 상가 > 특별안내

마곡지구를 지나는 9호선,공항철도 노선이 통하는 마곡나루역 중심상업지 부지(B4-3블럭)에

마곡지구MDM(블루코스트) 가칭 "M-PROJECT" 오피스텔및 상가가 공급 예정이다

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오피스텔및 상가 지하2층에는 9호선 마곡나루역이 직접 연결될 예정이다.

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지하철 9호선 이용시 여의도,강남역,코엑스 및 잠실권역으로 20~40분 대에 진입 할 수 있고

공항철도 이용시 공항철도 마곡역에서 상암DMC,홍대권역등 서울 중심지로 신속히 접근 할 수  있으며,

김포공항까지 10분, 인천공항까지 30분대에 진입할 수 있다.

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단지에서 복합상업시설 및 지하 보행 통로를 통해 이어지는 5호선 마곡역에서

업무중심지인 광화문이나 종로까지도 20분대에 접근이 가능하다.

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마곡지구MDM(블루코스트) (M-PROJECT​) 오피스텔의 또하나의 경쟁력은 50만 제곱미터, 여의도 공원의 2배에 달하는

도심공원인 보타닉 공원의 바로 맞은편에 위치해 도보2분 만에 접근가능 하다는 것이다.

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마곡지구가 친환경 개발 도시로 알려진데는 보타닉 공원이 있기에 가능했으며,

공원  바로앞 마곡지구에서 가장 쾌적한 주거환경을 가진 엠벨리 7단지와 함께

오피스텔 및 상가 수요가 넘칠 것으로 보이며,

상가는 특히 주말 공원을 찾는 방문객들로 인해 마곡지구에서 가장 활성화될 상권으로 기대된다.

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총 1409실(예정)의 규모로 공급 예정인 오피스텔은 마곡지구에서 가장큰 규모다.

휘트니스센터,GX룸,사우나,라운지등 고급 주상복합 아파트에서 볼 수 있는 커뮤니티 시설이 제공된다.

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마곡지구MDM(블루코스트) M-PROJECT 건물은 지하8층 지상14층 규모로 건설되며

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지하8층 에서 지하3층은 주차장

지하2층은 웨딩홀

지하1층 일부는 커뮤니터 시설과 분양상가

지상1층은 분양상가

지상2층은 분양상가

지상3층에서 14층은 오피스텔로 구성된다.

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시행사 MDM에서 시행하는 마곡지구 최고요지인 마곡나루역 중심 상업지에 건설되어지는

마곡지구MDM(블루코스트) "M-PROJECT"의 준공예정일과 입주시기는

2017년으로 마곡지구 산업 단지의 선도 기업인 "엘지 그룹"이 입주를 시작하는

2017년과 같아 LG 사이언스 파크 입주 수혜를 받을 것으로 기대된다.

마곡지구 상가분양 & 마곡지구 오피스텔분양 안내  

마곡지구 < 오피스텔 & 상가분양 > 특별 분양 안내

                                             

(((((((((성실공인중개사사무소))))))))))

서울시 강서구 등촌동682평안빌딩106호

사무실 : 0 2 - 2 6 5 9 - 4 9 0 0

핸드폰 : 0 1 0 - 6 2 7 2 - 7 0 8 0 

대표/공인중개사 김남효

마곡지구 상가분양 & 마곡지구 오피스텔분양 안내 1600-7767

마곡지구 < 오피스텔 & 상가분양 > 특별 분양 안내      

                                               010-6358-8900

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마곡나루역 급행역 예정,출구 6개 예정 ,공항철도,마곡역과 에스컬레이터 환승 예정.2017년말 예정

서울 지하철 9호선 (완행)					운영기관 : 서울시메트로9호선㈜ 개업일 : 2014년 5월 24일
개　화 방면  신방화	←	마곡나루	→	신논현 방면  양천향교
서울 지하철 9호선 (급행)
김포공항 방면  김포공항	←	마곡나루	→	신논현 방면  가　양
인천국제공항철도					운영기관 : 코레일공항철도 개업일 : 미개통
서　울 방면 디지털미디어시티	←	마곡나루	→	인천국제공항 방면 김포공항

麻谷나루驛 / Magongnaru Station

마곡나루역
다국어 표기
영어	Magongnaru
한자	麻谷나루
중국어	麻谷渡口
일본어	マゴンナル
역번
서울 지하철 9호선	905
서울 지하철 9호선 승강장 크게보기
역안내도 크게보기
주소
서울 지하철 9호선 마곡나루역	서울특별시 강서구 마곡동 370-3번지

Contents

1. 개요

2. 역 정보

3. 인천국제공항철도 개통문제

4. 역 주변 정보

5. 일평균 승차량

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1. 개요 

서울 지하철 9호선 905번. 서울특별시 강서구 마곡동 370-3번지 소재. 인천국제공항철도와의 환승이 추진중이다.

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2. 역 정보 

[GIF external image]

- 마곡나루역 조감도

9호선 개화역~신논현역 1단계 구간 중 유일하게 미개통 상태로 남아 있던 역이었다.무한역 과거 역 주변은 마치 개통하기 전의 마곡역처럼, 주변이 허허벌판이고 아무런 시설도 존재하지 않기 때문에, 건설은 끝났으나 무정차 통과를 시켰다. 2013년 당시 1개의 출구가 존재하나, 그마저도 막혀 있는 상태[1]였다. 이름 및 소재지도 비슷하고 이래저래 5호선 마곡역을 쏙 닮았다. 다만 마곡나루역 서쪽에는 신안아파트 등의 주거지가 있어 주민들이 미개통에 대해 항의하자, 강서구청에서 마곡나루역 조금 서쪽에 사는 주민을 위해 논을 가로질러 신방화역으로 이어지는 임시 통로를 만들었다.

서울 지하철 9호선 급행열차 정차 예정역이다. 문제는 인천국제공항철도랑 환승을 전제로 급행열차 정차 예정역으로 만든 것이기 때문에 개통계획이 없는 지금은 어떻게 될지 알 수 없다는 것이다. 마곡지구 개발이 끝나서 공항철도역을 다시 만들든지 해야 결론을 알 수 있을 듯. 일단 이 역이 개업하면 완행-급행 동시 정차역으로 만들어져 완행이 이 역에서 급행열차를 대피하도록 예정되어 있다. 같은 구조를 가진 가양이나 동작역과는 달리 바깥쪽 선로를 사용하지 않는다. 급행도 안쪽 선로를 사용하여 추월한다.

마곡지구 아파트가 본격적으로 분양됨에 따라 서울 지하철 9호선 마곡나루역의 개통은 2014년 5월 24일이 될 것으로 공식 발표되었고, 이로 인해 배차간격과 시간표의 조정, 시운전 등이 예고되었다. 급행열차 정차역이지만 인천국제공항철도 마곡나루역이 개통되지 않은 현 상황으로써는 비록 5월 24일 개통이 되지만 급행열차가 설 계획은 없다고 한다.

그런데 서울시메트로9호선 측에서 말을 바꾸어 원래부터 일반역으로 예정되어 있던 곳이라는 발언을 하는 바람에 논란이 되었다. 이에 마곡지구 입주 예정자들은사기분양이라는 말을 써가며 격렬히 반발하고 있다.

실제로 마곡나루역이 애초부터 일반역이였다는 9호선 측의 말은 변명에 불과하다. 미개통역이였을 시절엔 급행정차 표시까지 있었다. 승강장 구조도 가양역과 동작역처럼 완급결합이 가능하도록 설계되있다. 그냥 수요가 없어서 정차안한다고 말해

한편 마곡나루역이 개업하기 전에 인천국제공항철도 공덕역의 시범 정차처럼 10일 정도 시범 정차를 한 적이 있었다. 즉 아직 미개통 상태이지만 개통한 역처럼 역에 정차를 한다는 것. 무려 안내방송까지 방송했다! 다만 당연히 승하차는 불가능했고 역에 정차하기 전에 기관사가 승하차는 불가능하다고 방송을 했었다. 국내에선 이례적인 일. 그러나 철도 동호인한텐 큰 주목을 받지 못했다. 

또 한편 마곡나루역 개업 이후 서울특별시도시철도공사에서 만든 지하철 노선도에서 마곡나루역이 사라졌다. 신방화와 양천향교역사이를 보라

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3. 인천국제공항철도 개통문제 

개통 후에도 이용자 수 하위권을 달리는 마곡역과는 달리, 인천국제공항철도가 이 역 인근을 지나서 공항철도와의 환승역의 가능성이 있었고 대피선이 깔려있어 9호선 급행열차가 정차할 가능성도 있어 마곡역과는 다른 운명을 겪을 것으로 보였지만 코레일공항철도 측에서 마곡나루역 개통 계획이 없다고 밝혔다.

그러나 2013년 서울특별시에서 이미 2010년 공항철도 마곡나루역의 1단계 공사(정거장과 환기구 설비)가 끝났고, 2단계 공사를 통해 완전히 개통하기 위하여 한국철도시설공단과 사전협의를 진행 중이라고 밝혔다. 서울특별시에서 시행하는 마지막 대규모 개발사업인 마곡지구 개발계획에 이미 포함이 되어 있는 사안이기도 하다.

그리고 무엇보다 이미 설계가 되어 있는 역이다.

결국 이로 볼 때 코레일공항철도 측에서 공항철도 마곡나루역 개통계획이 없다고 밝히는 것은 진짜 개통계획이 없는 게 아니라 서울특별시청에 마곡나루역 개설비용을 더 부담하라고 요구하는 협상 전략 측면이 크다. 하지만 개념환승의 성지 김포공항역[2]이 있는데 여기서 얼마나 환승을 할까...[3]

단, 이 역을 환승역으로 만드는 것은 마곡지구 입주민들이 도심 지역과 강남 지역으로 가기 편하게 만들어주려는 거지(= 마곡지구 분양가에 포함) 외부인들의 편의를 위함이 아닌 것을 알아야 한다. 게다가 마곡지구 전시장을 연결시켜 주려는 것도 있다. 서울 지하철 9호선 마곡나루역에서 마곡지구 전시장을 연결하기에는 200m 이상의 연결통로가 필요한데, 인천공항철도 마곡나루역에서는 단 50m면 충분하기 때문.

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4. 역 주변 정보 

마곡도시개발사업의 부지이다. 이에 따라 마곡나루역 주변에는 마곡지구에 들어설 전시장이 예정되어 있다. 이 전시장 규모는 아직 미정인데, 부지 크기로 봐서는(마곡도시개발사업 문서에 있음) SETEC 정도의 크기인 듯.

개통 당시에는 버스 노선이 없었으나 2014년 6월 25일 노선 조정이 이뤄져, 서울 버스 6642와 서울 버스 6647이 경유하게 되었다.

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5. 일평균 승차량[4] 

● 서울 지하철 9호선

2014년

명

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• [1] 개통하면서 그 출구가 개방되었지만 엘리베이터는 원래 2개소이며, 그나마도 하나밖에 운영하지 않는다. 공중전화도 현 시점에서는 불통이지만 그래도 명색이 9호선 역이다보니 편의점인 CU가 존재한다.
• [2] 9호선-공항철도는 평면환승(정방향)/계단 하나(역방향)면 끝난다!
• [3] 마곡나루역의 경우 환승통로를 만들면 약 110m 정도 될 듯.
• [4] 하차량은 포함 안 됨

마곡지구 지하철 5호선 마곡역 출입구 7개로 추가 설치마곡지구 지하철 5호선 마곡역 출입구 7개로 추가 설치

마곡지구 지하철 5호선 마곡역 출입구는 현재 공항로 북쪽의 마곡사업관 앞에 위치해 있는 1개 출입구만 있으며, 마곡지구의 입주시기와 업무용지 매각에 맞추어 6개의 출입구를 추가로 설치할 계획 입니다. 지하철 5호선 마곡역 출입구는 2014년 06월 마곡지구 1단지 ~ 7단지, 14단지, 15단지 입주 시기에 맞추어 2014년 말까지 4개의 출입구를 추가 설치하고 업무용지 매각에 맞추어 추가로 출입구를 확충할 계획인데, 이번 포스팅에서는 마곡지구 지하철 5호선 마곡역 출입구 7개로 추가 설치 계획에 대해 소개해 드리도록 하겠습니다.

* 5678서울도시철도 지하철 5호선 마곡역

※ 5678 서울도시철도공사에서 운영하는 지하철 5호선 마곡역은  1990년대 마곡지구 택지 개발 계획에 따라 건설된 역으로 마곡지구 개발이 보류로 인해 반경 500m 이내 마곡지구 개발이 이뤄질 때까지 무정차 통과역으로 관리하여 운영 하다가 2006년 12월 부터 마곡역 남쪽으로 800m 떨어진 발산지구에 아파트 입주가 시작되면서 2008년 6월 20일에 개통하여 운영하고 있습니다.

* 마곡지구 지하철 5호선 마곡역 출구

※ 마곡지구 지하철 5호선 마곡역 출입구는 공항로 북쪽의 1개 출입구가 있으며, 개통 당시의 캐노피는 마곡지구 개발로 인해 현재 철거된 상태인데, 공항로는 마곡지구 개발 중에 발산역에서 송정역 사이에 우회도로를 임시로 개통한 상태로 현재는 마곡사업관 남쪽에 마곡역 출입구가 있으며, 2014년 06월 마곡지구 1단 ~ 7단지와 14단지, 15단지 입주에 맞추어 현재 1개 뿐인 마곡역 출구를 7개로 확충할 예정 입니다.

* 마곡지구 지하철 5호선 마곡역 출입구 7개로 추가 설치 계획

※ 마곡지구의 지하철 5호선 마곡역 출입구는 현재 1개 출입구에 총 6개의 출입구를 추가할 예정인데, 공항로 북쪽에 위치해 있는 1개의 기존 출입구에 2014년 말까지 수명로를 기준으로 2개의 출입구가 추가될 예정이며, 공항로 남쪽에도 수명로를 기준으로 동서로 2개의 출입구가 추가되어 마곡지구 14단지와 15단지에서는 공항로를 건너지 않고 마곡역을 이용할 수 있습니다. 이와 함께 마곡역 북쪽에 입주할 예정인 이마트 오픈 시기에 맞추어 추가로 2개의 출입구를 추가 총 7개의 출입구를 확충할 예정 입니다.

 현재 공항로 북측에 1개 밖에 없는 5호선 마곡역 출입구를 총 7개로 확충할 계획으로, 5678 서울도시철도공사와 SH공사 등 관계기관 협의에 따라 2013년 하반기 착공하여 2014년 12월까지 공항로 남북 양측에 각각 2개소씩 4개 출입구를 추가 설치하게 됩니다. 지하철 5호선 마곡역의 나머지 2개 출입구는 마곡역 북쪽에 입주할 예정인 이마트와 업무용지매각과 연계해 확충해 나갈 예정이며, 공항철도와 지하철 9호선 환승역인 마곡나루역 등은 마곡지구 개발에 맞춰 중앙광장 개발과 연계해 시설을 확충해나갈 계획입니다. 이상, 마곡지구 지하철 5호선 마곡역 출입구 7개로 추가 설치 계획에 대한 간단한 소개 였습니다.

다시 보는 한나라당 연극 '환생경제'

한나라 새누리당 저질 변태연극 '환생경제' 막말원조

한나라 새누리당 저질 변태연극 '환생경제' 막말원조

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